| | Il Gran Premio degli Stati Uniti 2005 si è svolto il 19 giugno ed è stata la nona prova del Campionato Mondiale FIA di Formula 1 2005. Ha visto la prima ed unica vittoria della stagione da parte di Michael Schumacher e della Scuderia Ferrari, seguito dal compagno Rubens Barrichello e dalla Jordan di Tiago Monteiro.
La gara ha visto solamente sei piloti al via a causa del ritiro alla fine del giro di ricognizione delle vetture gommate Michelin per problemi di sicurezza, dato che la casa francese non riteneva sufficientemente affidabili le proprie gomme per la percorrenza ripetuta della curva finale sopraelevata a velocità di gara, specie dopo l'incidente occorso al tedesco della Toyota Ralf Schumacher nelle prove libere.
Il circuito di Indianapolis
Vigilia
Aspetti sportivi
Ralf Schumacher, dopo aver sbattuto ad alta velocità all'ultima curva nel corso della seconda sessione di prove libere del venerdì a causa di un problema alla gomma posteriore sinistra, viene sostituito dal terzo pilota Ricardo Zonta; nonostante il pilota non avesse subito particolari danni fisici, per precauzione non gli è stato permesso di ritornare in pista. Anche in occasione dell'edizione precedente aveva avuto un simile incidente nello stesso punto durante la gara.
Oltre al già citato Zonta, al venerdì hanno corso anche Pedro de la Rosa per la McLaren, Scott Speed per la Red Bull e Robert Doornbos per la Jordan.
Prove
Risultati
Nella prima sessione del venerdì si è avuta questa situazione:
Nella seconda sessione del venerdì si è avuta questa situazione:
Nella prima sessione del sabato si è avuta questa situazione:
Nella seconda sessione del sabato si è avuta questa situazione:
Qualifiche
Resoconto
Jarno Trulli fa segnare il miglior tempo in qualifica, riuscendo così a portare per la prima volta una Toyota in pole position, mentre per il pilota italiano è la terza occasione, dopo le pole ottenute nei Gran Premi di Monaco e Belgio 2004, a bordo di una Renault. In prima fila c'è anche la McLaren di Kimi Räikkönen, l'unico insieme a Trulli ad aver fatto segnare un tempo inferiore all'1'11", mentre il leader del campionato Fernando Alonso si qualifica in sesta posizione.
Risultati
Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione:
Gara
Resoconto
Fino a pochi minuti prima dell'inizio della gara, continuarono le trattative tra Michelin e Federazione per raggiungere un compromesso, senza un risultato concreto. Nonostante questo, tutte le vetture si schierarono in griglia, nei tempi previsti dal regolamento. Apparentemente, la gara si sarebbe corsa normalmente, nonostante i dubbi sull'affidabilità delle gomme francesi.
Alla fine del giro di ricognizione, con grande sorpresa del pubblico, le vetture gommate Michelin imboccarono tutte la corsia dei box, ritirandosi nei propri box. La gara si avviò quindi in una atmosfera quasi surreale: solo sei vetture scattarono dalla griglia, ossia le due Ferrari, le due Jordan e le due Minardi, gommate Bridgestone. Queste ultime si avviarono, nonostante il patron, Paul Stoddart, avesse annunciato che in caso di rinuncia dei team Michelin, anche lui avrebbe ritirato le proprie vetture in segno di solidarietà (in seguito affermò che le sue vetture erano partite perché la Jordan aveva a sua volta violato una sorta di accordo, che avrebbe lasciato in griglia solo le due Ferrari).
La lotta per la vittoria fu quindi ristretta alle Ferrari, che dominarono il campo: l'unico momento di tensione fu l'uscita dai box di Schumacher dopo il secondo pit-stop, mentre sopraggiungeva il compagno: il tedesco resistette al tentativo di sorpasso di Barrichello, alla staccata della prima curva, con il brasiliano che fu costretto sull'erba, rientrando in coda a Schumacher, dove rimase poi fino al termine della gara.
Anche per l'ultimo gradino del podio la situazione si definì sin dall'inizio della gara: Tiago Monteiro partì meglio del compagno e cominciò a staccarlo con regolarità, ottenendo il primo podio della carriera, ad un giro di distacco dal vincitore, così come il compagno Narain Karthikeyan, che dovette accontentarsi del 4º posto, e dei primi punti per un pilota indiano. È l'ultima gara in cui un pilota alla guida di una Jordan è salito sul podio.
Ad un ulteriore giro di distacco si trovarono le due Minardi, che ottennero punti molto preziosi per il Mondiale Costruttori, in una gara in cui tutti coloro che avevano preso il via badarono soprattutto a terminare la gara, sfruttando il ritiro dei team gommati Michelin. Si tratta dell'ultima occasione in cui la Minardi ha colto punti iridati prima della trasformazione in Toro Rosso a partire dall'anno successivo.
A seguito delle molte polemiche, la Michelin decise di risarcire tutti i biglietti dell'evento e offrire ventimila biglietti per il Gran Premio del 2006 distribuiti fra gli spettatori del Gran Premio del 2005.
Risultati
I risultati del gran premiobsono i seguenti:
Classifiche Piloti e Costruttori
Fonte: it.wikipedia.org/
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